Menü
64 Milyar Dolarlık Dev Yatırım
HABER / M. MUSTAFA KARAYÜN / ADOM AJANS - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenen Eurasia Rail 2025 Fuarı’nın kapanışında yaptığı konuşmada, son 23 yılda Türkiye’de demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolarlık yatırım yapıldığını açıkladı. Raylı sistemler için önümüzdeki ay 500 milyon liralık bir destek programı başlatacaklarını söyleyen Uraloğlu, Türkiye'nin uluslararası yük ve yolcu taşımacılığında vazgeçilmez bir aktör haline geldiğini vurguladı.
"DEMİRYOLU SADECE ULAŞIM DEĞİL, KALKINMANIN TEMELİDİR"
Bakan Uraloğlu, demiryollarının yalnızca bir ulaşım aracı olmadığını belirterek, bu sistemlerin ekonomik kalkınma, sürdürülebilirlik ve küresel entegrasyonun temel taşları olduğunu ifade etti. Uraloğlu, demiryolu sistemlerinin çevre dostu, güvenli ve ekonomik yapısıyla şehirleri, ülkeleri ve kıtaları birbirine bağlayan stratejik bir rol üstlendiğine dikkat çekti.
"ULUSLARARASI BAĞLANTILARDA TÜRKİYE’NİN ROLÜ ARTIYOR"
Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi, Trans-Sibirya Demiryolu ve Etiyopya-Cibuti Demiryolu gibi küresel örneklerle açıklama yapan Bakan, Türkiye’nin de Çin’den Londra’ya uzanan Orta Koridor’un merkezinde yer aldığını belirtti. Türkiye’nin, Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan bu hatta stratejik bir geçiş noktası olduğunu söyledi.
"DEMİRYOLU AĞI 14 BİN KİLOMETREYE ULAŞTI"
2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağına 3 bin kilometre yeni hat eklendiğini söyleyen Uraloğlu, bu hatların 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hattı olduğunu kaydetti. Böylece Türkiye’nin toplam demiryolu uzunluğu yaklaşık 14 bin kilometreye yükseldi.
"TÜRKİYE DEMİR İPEK YOLUNUN KALBİNDE"
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı ve Marmaray gibi projelerin Türkiye’yi Demir İpek Yolu’nun merkezi haline getirdiğini belirten Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin doğu-batı koridorunda doğal bir köprü görevi üstlendiğini, kuzey-güney bağlantılarında da Kafkaslar ve Afrika ile entegrasyon sağladığını söyledi.
"KALKINMA YOLU VE ZENGEZUR KORİDORUYLA YENİ UFUKLAR AÇILIYOR"
Kalkınma Yolu Projesi ve Zengezur Koridoru ile Türkiye’nin jeopolitik gücünün daha da arttığını söyleyen Uraloğlu, bu projelerin Türkiye'yi küresel ticaretin merkezi yapacağını belirtti. Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan Kalkınma Yolu’nun, enerji ve iletişim hatlarıyla da entegre edilmesi planlanıyor.
"DEMİRYOLU TEKNOLOJİSİNDE MİLLİ ÜRETİM ÖN PLANDA"
Türkiye’nin demiryolu araç ve sistemlerini yerli ve milli imkanlarla üretmeye başladığını belirten Bakan Uraloğlu, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu ve yük vagonları, lokomotifler, tren yönetim sistemleri gibi birçok ürünü artık Türkiye’nin kendi ürettiğini söyledi.
"225 KİLOMETRE HIZINDA 14 YENİ SET ÜRETİLECEK"
2023’te 160 kilometre hıza sahip milli elektrikli tren setlerini hizmete aldıklarını hatırlatan Uraloğlu, Şubat ayında da 225 kilometre hıza sahip hızlı tren seti üretiminin başladığını söyledi. Bu kapsamda 2026-2028 yılları arasında toplam 14 set üretileceğini belirtti.
"TÜRASAŞ ORTA DOĞU’NUN EN BÜYÜK ÜRETİCİSİ OLDU"
Milli Elektrikli Lokomotif E5000’in yeni nesil teknolojiyle üretildiğini belirten Uraloğlu, bu lokomotifin AB standartlarına sahip olduğunu vurguladı. TÜRASAŞ’ın 2024 yılında 10 milyar liralık satış gerçekleştirdiğini ve Türkiye’nin en büyük 500 sanayi kuruluşu arasında 225. sıraya yükseldiğini açıkladı.
"YENİ DESTEK PROGRAMI YOLDA"
Demiryolu sektöründe üretim ve inovasyon yapmak isteyenlere destek sağlamak amacıyla bir kanuni düzenleme yapıldığını duyuran Bakan Uraloğlu, bu düzenleme kapsamında önümüzdeki ay 500 milyon liralık bir destek programı başlatacaklarını müjdeledi.
"EURASIA RAIL 2025, KÜRESEL VİZYONUMUZUN VİTRİNİDİR"
Dünyanın sayılı demiryolu fuarlarından biri olan Eurasia Rail’in Türkiye’nin küresel demiryolu vizyonunu yansıttığını belirten Uraloğlu, fuarın iş birliklerini ve yeni teknolojileri teşvik ettiğini söyledi. Fuarda birçok önemli sözleşme ve iş birliği protokolünün imzalandığını da açıkladı.
